00:54 CET - Mexico
| Precio | Variación | Volumen (títulos) | Volumen (€) | Hora |
|---|---|---|---|---|
| 57,480€ |
+0,70%  +0,400€
|
2.862.884 | 164.173.160,720 | 17:35:26 |
| Anterior | 57,080€ |
|---|---|
| Máximo sesión | 57,790€ |
| Mínimo sesión | 56,950€ |
| Máximo desde enero | 76,480€ |
| Mínimo desde enero | 54,780€ |
| Máximo 52 semanas | 76,480€ |
| Mínimo 52 semanas | 54,780€ |
| Capitalización (millones €) | 61.173,305 |
| Per 2018 (veces) | 6,42 | |
|---|---|---|
| Per 2019 (veces) | - | |
| BPA (€) | 8,91 | |
| Rentabilidad dividendo (%) | +6,38% | |
| Último dividendo (€) | 3,65 | 2018 |
| EBITDA (millones €) | 19.431,85 | |
| Precio objetivo (€) | 73,00 | |
| Ver más | ||
| Compra moderada | |
| Precio objetivo | 73,00 |
| Recomendaciones de compra | 12 |
| Recomendaciones de compra moderada | 1 |
| Recomendaciones de mantener | 12 |
| Recomendaciones de venta moderada | 0 |
| Recomendaciones de venta | 2 |
Información ofrecida por: 
| |
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV / Ebitda (veces)(*) | 2,71 | 13,14 | 3,95 | 1,96 | 2,57 | 3,54 | 3,77 | 3,45 | 3,11 | 2,92 | 2,28 | 2,13 |
| Deuda neta (millones de €) | -3.103,00 | -7.285,00 | -11.938,00 | -11.981,00 | -11.508,00 | -13.834,00 | -16.953,00 | -18.570,00 | -18.576,00 | -16.597,00 | -16.866,00 | -17.634,40 |
| (*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones | ||||||||||||
Bosch y Daimler están acelerando el desarrollo de la conducción totalmente autónoma y sin conductor (nivel 4/5) en ciudad, por lo que han elegido a California (Estados Unidos) como ubicación piloto para su primera flota de pruebas que se iniciará en 2019.
El fabricante automovilístico alemán Daimler va a interrumpir temporalmente la venta de un motor de seis cilindros para camiones porque supera las emisiones de óxido de nitrógeno permitidas.
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Hay un gran problema con la maniobra que el embajador de Estados Unidos en Alemania ha planteado como una forma de resolver uno de los grandes espantajos comerciales de Donald Trump: los Chevy y los Ford no inundarán las costas de Europa pronto, independientemente de cuán bajos sean los aranceles.
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